Erfahrungsbericht von MAN ueber kraftstoffverbrauchssenkende Massnahmen an einem 18 t-Nutzfahrzeug (Dieselmotor D 2566 M). Massnahmen : 'kombinierte Aufladung' (Abgasturbolader mit abgestimmtem Ausgangsresonanzrohr) zur Mitteldruckerhoehung bis zu tiefen Drehzahlen (Betrieb im mittleren wirtschaftlichen Drehzahlbereich ohne viel Schaltarbeit, gutes Beschleunigungsverhalten, Ladeluftkuehlung, Abstimmung der Uebersetzungsverhaeltnisse, angepasste Fahrweise durch intensive Fahrerschulung, Drehzahlmesser mit Angabe des verbrauchsguenstigsten Bereichs. Ergebnis : Senkung des Kraftstoffverbrauches um 16 Prozent, Fahrzeitverkuerzung 5 Prozent, Erhoehung der Gesamtwirtschaftlichkeit um 21 Prozent. (Klammt)
Abstimmung und Erfahrungen mit kombiniert aufgeladenen ladeluftkuehlten Motoren im Nutzkraftwagen
1981
13 Seiten, 28 Bilder
Conference paper
German
Abstimmung und Erfahrungen mit kombiniert aufgeladenen, ladeluftgekuehlten Motoren im Nutzfahrzeug
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