Zunehmender Anteil von Dieselantrieb im Strassenverkehr. Zu hohe Rauchdichte bedeutet Verkehrsgefaehrdung. Vergeudung von Brennstoff und Umweltbelastung. Gesetze zur Rauchdichte Begrenzung erfordern schnelle und einfache Kontrollmoeglichkeit. Pruefung unter Belastung erfordert Brems- beziehungsweise Rollenpruefstand. Pruefung am unbelasteten Motor durch schnelles beschleunigen von Leerlauf- auf Maximaldrehzahl einfacher und daher in vielen Laendern empfohlen und angewendet. Zwei Messprinzipien: 1.Filterung des Rauches durch Watte und Beurteilung der Watteschwaerzung. 2.Querdurchleuchtung des Abgasstromes mit Lichtstrahl unmittelbar hinter dem Auspuffrohr und Messung der eintretenden Lichtschwaechung (Absorption) mittels Fotodiode und Anzeige an Amperemeter. Beschreibung bekannter Geraete von Firma Hartridge, Bosch. In Polen neuentwickeltes Geraet DM 01 ebenfalls nach Absorptionsverfahren. Beschreibung des Geraetes, Erprobungsergebnisse und Vergleichsmessungen mit Geraet von Hartridge. Graphische Darstellung der Ergebnisse.
Pelnoprzeplywowy dymomierz absorpcyjny dm 01 nowym osiagniediem w walce z nadmiernym dymieniem pojazdow z silnikami o zaplonie samoczynnym
Rauchdichtemesser DM 01 nach dem Absorbtionsverfahren des gesamten Abgasstromes - ein neuer Erfolg im Kampf gegen zu hohe Rauchdichte bei Fahrzeugen mit selbstzuendenden Motoren
Silniki Spalinowe ; 21 , 1 ; 51-54
1981
4 Seiten, 8 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
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