Zur Pruefung der Genauigkeit von Grenzschichtberechnungen am Schiffskoerper werden Berechnungs- und Messergebnisse von Geschwindigkeitsverteilungen in der Grenzschicht um Modelle diverser Schiffsformen angestellt (Wigley-Form, Frachter und Tanker). Fuer Wigley-Form ergab sich gute Uebereinstimmung, jedoch beim Frachter und Tanker zeigten sich betraechtliche Unterschiede im Hinterschiffsbereich. Betrachtung der Druckaenderung in der Grenzschicht ergab leichte Verbesserungen. Weitere Forschungen noetig.
Comparison between calculated and measured results of turbulent boundary layers around ship models
Vergleich zwischen berechneten und gemessenen Werten turbulenter Grenzschichten bei Schiffsmodellen
Mits. Techn. Bull. ; 133 ; 1-12
1979
12 Seiten, 46 Bilder, 25 Quellen
Article (Journal)
English
Ship vibration -- Comparison of measured with calculated frequencies
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