Es wird die Dynamik der Fahrkette eines Kettenfahrzeugs bei seiner Fortbewegung laengs eines gekruemmten Fahrwegs untersucht. Die Momente werden berechnet, die auf die Kettenantriebsraeder wirken. Die Analyse der sich ergebenden Gleichungen zeigt, dass bestimmte Bewegungsparameter der Maschine eines der o.a. Zugmomente negativ werden lassen koennen; das entspricht dem Zustand eines Energierueckgewinns von der zurueckbleibenden Kette, der von der vorauseilenden Kette aufgebraucht wird. Dieser Zustand tritt ein, wenn der Fahrwegradius kleiner als der freie Radius der Maschine ist. (TIB/OSTA)
Von der Bestimmung der Zugmomente auf den Antriebsraedern von Kettenfahrzeugen
Titel russisch
Teorija mech. i masin ; 28 ; 87-90
1980
4 Seiten, 4 Quellen
Article (Journal)
Russian
Lenk- und Bremsverhalten von Kettenfahrzeugen
Automotive engineering | 1989
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European Patent Office | 2019
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