Trennwaende in Leichtbauweise und ihre Funktionen werden besprochen. Die schalltechnisch relevanten Parameter von Trennwaenden sind deren Luftschalldaemmung, Luftschallabsorption und Koerperschalldaempfung. Als Beispiele werden Fussbodenentwicklungen fuer die Reisezugwagen neuerer Generation geschildert. Die Bemuehungen, die Schallisolation im Leichtbau gezielt zu verbessern, erstrecken sich letztlich auch auf Trennwandelemente in extremer Leichtbauweise, wie sie u.a. im Flugzeugbau vorkommen. Dort wird die erforderliche, extrem hohe Steifigkeit der Bauelemente durch Einlagen aus Aluminiumwaben zwischen 2 Blechbeplankungen erreicht. Im Regelfall kommt Aluminium zur Anwendung, die Waben bestehen ebenfalls aus Aluminium. Das Schalldaemmass solcher Anordnungen ist bei hoher Steifigkeit und geringer Systemdaempfung grundsaetzlich ausserordentlich schlecht. (Wassmann)


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    Title :

    Kompromisse zwischen Konstruktion und Akustik bei Trennwaenden in Transportmitteln


    Contributors:
    Betzhold, C. (author) / Gahlau, H. (author)

    Published in:

    VDI-Berichte ; 368 ; 113-119


    Publication date :

    1980


    Size :

    7 Seiten, 10 Bilder, 4 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Kompromisse zwischen Konstruktion und Akustik bei Trennwaenden in Transportmitteln

    Betzhold,C. / Gahlau,H. | Automotive engineering | 1980


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