Die rechnerunterstuetzte Koerperschall-Uebertragungs-Analyse basierend auf der Kombination von Karosserie-Uebertragungsfunktions-Messungen mit indirekten Messungen der eingeleiteten Schwingungskraefte soll das bisher meist praktizierte Verfahren der Abkoppelmessungen nicht ersetzen sondern eine Erhoehung der Aussagesicherheit, sowie eine wesentliche Mehrinformation ueber Ursachen und Zusammenspiel der Koerperschalluebertragung liefern. Bei allen Analyseverfahren sind gewisse Vernachlaessigungen bzw. Abweichungen von dem auf der Strasse gemessenen Fahrzeugzustand unvermeidbar. Eine gesicherte Aussage ist daher nur dann gegeben, wenn die Ergebnisse zweier voneinander unabhaengiger Messverfahren uebereinstimmen. Darueber hinaus liefert das rechnerische Verfahren eine Aufschluesselung der Koerperschallbeitraege nach 3 raeumlichen Richtungen und ein Aufloesungsvermoegen bis weit unterhalb des bei der Einzelkopplung vorhandenen Luftschall-Stoerpegels. (Wassmann)


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    Title :

    Innengeraeuschreduzierung durch rechnergestuetzte Analyseverfahren


    Contributors:
    Bathelt, H. (author)

    Published in:

    VDI-Berichte ; 368 ; 93-100


    Publication date :

    1980


    Size :

    8 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Innengeraeuschreduzierung durch rechnergestuetzte Analyseverfahren

    Bathelt,H. / Audi NSU,Ingolstadt | Automotive engineering | 1981



    Innengeraeuschreduzierung durch rechnergestuetzte Analysenverfahren

    Bathelt,H. / Audi NSU,Ingolstadt | Automotive engineering | 1981


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    Becker,H. / Wiefels,H. | Automotive engineering | 1978


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    Wolfgang,E.W. / Siemens,Karlsruhe | Automotive engineering | 1980