Leichtmetalle, hochfeste Bleche und Kunststoffe werden in Zukunft im Fahrzeugbau vermehrt in den Einsatz kommen, was zur Folge hat, dass sich die Shredderaufgabe veraendert. Die Schrottindustrie ist dann umso mehr auf die Ertraege der wiedergewonnenen Nichteisen-Metalle angewiesen, da sie einem beachtlichen Wert des Shredderschrottes entsprechen. Damit zukuenftig die Wirtschaftlichkeit der Rohstoffrueckgewinnung aus Autowracks auch nicht gefaehrdet ist, gilt es z.B. fuer die praktisch wertlosen nichtmetallischen Stoffe Absatzmoeglichkeiten zu schaffen und schon bei der Konstruktion der Fahrzeuge auf eine moeglichst vollstaendige und problemlose Wiedergewinnung der wichtigen Materialien Ruecksicht zu nehmen. (Wassmann)
Recycling im Automobilbau - Gegenwaertiger Stand und Zukunftsaussichten
VDI-Berichte ; 368 ; 47-52
1980
6 Seiten, 4 Bilder, 4 Tabellen, 19 Quellen
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German
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