Die durchgefuehrten Arbeiten beweisen, dass Benzin-Methanol-MTB-Gemische in bezug auf betriebstechnische Eigenschaften als Kraftstoff fuer Ottomotoren geeignet sind. Bei Umgebungstemperaturen bis -27Cel wurde keine Entmischung festgestellt. Gegenueber dem Benzin zeigen diese Mischkraftstoffe verschiedene Nach- und Vorteile auf. Zu Nachteilen gehoeren in erster Linie: Beschleunigter Verschleiss der Kolbenringe und erhoehter Kraftstoffverbrauch. Prinzipielle Vorteile sind folgende: Verminderung des Energieverbrauches, Vergroesserung der Klopffestigkeit und (in Folge eine Verminderung der Bleiemission) Verminderung CO- und CH-Emission. (Wassmann)
Benzin-Methanol-MTB-Gemische als Kraftstoff fuer Ottomotoren
Gasoline-methanol mixture as fuel for gasoline machines
VDI Berichte ; 370 ; 339-345
1980
7 Seiten, 9 Bilder, 3 Tabellen, 7 Quellen
Conference paper
German
Benzin-Methanol-MTB-Gemische als Kraftstoff fuer Ottomotoren
Automotive engineering | 1980
|Benzin-Direkteinspritzung fuer Ottomotoren
Automotive engineering | 1997
|Benzin-Direkteinspritzung fuer Ottomotoren
Automotive engineering | 1995
|Aethanol als Kraftstoff fuer Ottomotoren
Automotive engineering | 1979
|Betrieb von Ottomotoren mit Benzin - Methanol/Wasser
Automotive engineering | 1977
|