Beschreibung der Maschinenanlage des 32000 t-Ro/Ro-Schiffs Barber Toba. Von diesem Schiffstyp sollen 6 Einheiten in Dienst gestellt werden. Hauptantrieb: Ein langsamlaufender Zweitaktdieselmotor Bauart RND 90 der Firma Sulzer. Der Neunzylindermotor entwickelt 22480 kW bei 122 U/min. Jeder Zylinder hat einen Bohrungsdurchmesser von 900 mm, der Hub betraegt 1550 mm. Der Kreuzkopfmotor ist mit drei in Lizenz gebauten Turboladern des Typs BBC VTR-631 ausgeruestet. Kraftstoffverbrauch: 105 t in 24 h. Angaben ueber Schmierung, Kuehlung, Aufladung und Regelung. (SK)
Super carriers with super large bore engines
Superfrachter mit Dieselmotoren uebergrosser Bohrung
Diesel Progress North America ; 12 , 5 ; 42-43
1980
2 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
Super Carriers With Super Large Bore Engines
Automotive engineering | 1980
|First of "super large bore" engines
Engineering Index Backfile | 1967
|First super-large-bore-engined ship
Engineering Index Backfile | 1968
LARGE BORE ENGINES; PROBLEMS & COUNTERMEASURES
TIBKAT | 2000
|Online Contents | 2013