Der betreffende Tankertyp hat eine Gesamtlaenge von 414,22 m, eine groesste Breite von 63 m und einen Sommerfreibordtiefgang von 28,60 m, bei dem die Tragfaehigkeit 553600 t betraegt. Die beiden fuenfblaettrigen Propeller besitzen einen Durchmesser von 8,5 m. Die Antriebsturbinen leisten je 23830 kW bei 86 U/min der Propeller. Neben den Messungen fuer die hoechste Klasse wurde das Verhalten auf See bezueglich der Ermuedung und der Schwingungen der Aussenhautverstaerkungen der hinteren Sektionen und der Antriebsmaschinen ueberprueft. Das Verfahren umfasste auch die Ermittlung von Amplitudenvergroesserungen durch Resonanz der von der Maschinenanlage erzwungenen Schwingungen und deren anschliessende Beseitigung durch Vestimmen. Auf fruehere Veroeffentlichungen der Berechnungsgaenge und praktischer Beispiele wird hingewiesen. (Ewert)
Integrated treatment of static and vibratory behaviour of twin-screw 553000 tdw tankers
Die integrierte Behandlung des statischen- und des Schwingungsverhaltens von Doppelschraubentankern von 553000 t Tragfaehigkeit
Bulletin Technique du Bureau Veritas, English Edition ; June Engl. Iss. ; 58-70
1979
13 Seiten, 14 Bilder, 7 Tabellen, 15 Quellen
Article (Journal)
English
SPECIAL FEATURES - Korean shipbuilding - Twin-screw, twin-rudder tankers from Hyundai
Online Contents | 1999
SPECIAL FEATURES - Marintec exhibition round-up - Twin-screw Tarbit tankers
Online Contents | 2006
Three German-built single-screw tankers
Engineering Index Backfile | 1928