Mit dem Ziel, Berechnungsmethoden fuer die Dimensionierung tragender Teile von Schiffskonstruktionen experimentell zu ueberpruefen, wurden an einem Containerschiff waehrend einer Seereise eine Messreihe durchgefuehrt. An 39 Stellen wurden Dehnungen, Wasserdruecke, Beschleunigungen sowie Stampf- und Rollwinkel alle 4 h jeweils 20 min lang gemessen. Die in einem klimatisierten Container untergebrachte Vielstellen-Messanlage und aus Traegerfrequenz-Messverstaerkern, analogen Filtern, Messstellenumschalter und Prozessr echner mit digitalem Magnetbandspeicher hatte die Aufgabe, den Messablauf zu steuern, eine zusaetzliche digitale Filterung vorzunehmen, die Messdatenmenge zu reduzieren und bereits an Bord Auto- und Kreuzkorrelationsfunktionen, komplexe Belastungsspektren undAmplituden-Verteilungsdichten zu berechnen. Dargestellt sind: Versuchsschiff, Messstellenplan, Ansichten von Container und Messanlage, Blockschaltbild der Messanlage, die Anbringung der Druckaufnehmer in Durchfuehrungen im Schiffsboden sowie ein Ergebnisbeispiel.
Messwerterfassung in der Schiffbauforschung
Data logging in shipbuilding research
Messtechnische Briefe ; 11 , 1 ; 21-25
1975
5 Seiten, 8 Bilder
Article (Journal)
German
Messwerterfassung im Testfahrzeug
Tema Archive | 1986
Messwerterfassung in der Schiffbauforschung
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|Messwerterfassung: Simultanerfassung als Pluspunki
British Library Online Contents | 2006
Messwerterfassung, Datenlogger enlastet Steuerrechner
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|Blechpruefmaschine mit automatischer Messwerterfassung
Automotive engineering | 1978
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