Es wurden Schlagzug- und Pellini-Fallgewichtsversuche zur Bestimmung des Formaenderungsvermoegens, des Formaenderungswiderstands und des Rissauffangvermoegens schweisssimulierter Gefuege der hoeherfesten Schiffbaustaehle 10G2SlD-40(Mk40) und HS52-3 sowie des Propellerstahlgusses GS-X8CrNi14.1 durchgefuehrt mit dem Ziel der Kalkulierung der optimalen Waermefuehrung beim Schweissen, wenn die o.g. Werkstoffe anschliessend in schlagartig beanspruchten Konstruktionen eingesetzt werden. Die Versuchsergebnisse haben gezeigt, dass die Voraussage der mechanischen Guetewerte des Gefueges in der Waermeeinflusszone von Schweissverbindungen auch bei der genannten Beanspruchung moeglich ist. (Woitelle)
Zur Bestimmung mechanischer Eigenschaften schweisssimulierter Gefuege bei schlagartiger Beanspruchung
Determining the mechanical properties of weld-simulated structures when exposed to impact stress
Schiffbauforschung ; 18 , 5/6 ; 198-203
1979
6 Seiten, 6 Bilder, 10 Quellen
Article (Journal)
German
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