Die Triebwerke von Verkehrs- und Transportflugzeugen sind fuer die behoerdlich auferlegten Bedingungen eines sicheren Starts bei Ausfall eines Treiebwerks zu bemessen. Es wird untersucht, ob das Einbaugewicht der Triebwerke von Vekehrs-, insbesondere aber die Triebwerke ausschliesslich fuer die Erfordernisse der eigentlichen Mission bemessen werden. Zusammenfassend wird festgestellt, dass das diskutierte Konzept einer verkleinerten Triebwerksanlage mit Hilfsantrieb in bezug auf das erreichbare Antriebsgewicht nur dann sinnvoll erscheint, wenn fuer die Hauptanlage Triebwerke mit relativ niedrigen Schub/Gewichts-Verhaeltnissen verwendet werden muessen. Ein solches Konzept ist nur fuer Flugzeuge diskutabel, die von vornherein relativ hohe Schuebe benoetigen und fuer mehr als zwei Triebwerke konzipiert sind. (Blum)


    Access

    Check access

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Die Groessenbemessung der Triebwerksanlagen von Verkehrs- und Transportflugzeugen und die Grenzen der Einsetzbarkeit von Hilfsantrieben als Mittel der Gewichtsverminderung


    Additional title:

    The size dimensioning of the propulsive units of traffic and transport airplanes and the limits for the utilization of accessory drives as a means for weight reduction


    Contributors:


    Publication date :

    1980


    Size :

    2 Seiten, 2 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German