Das Dokument beschreibt die technischen Einzelheiten des neuen Sattelschlepperzugs 16.28 von British Leyland. Als Triebwerk dient ein 200 kW-Dieselmotor, der Antrieb erfolgt ueber ein 10-Gang-Getriebe und Sperrdifferential. Die zur Erleichterung von Wartungsarbeiten und Reparaturen vorklappbare Fahrerkabine ist nach den neuesten Erkenntnissen gestaltet, instrumentiert, klimatisiert und geraeuschgedaemmt. Grosse Fensterflaechen gewaehren beste Rundumsicht und das installierte Girling-'Twin-Stop'-Hochleistungs-Druckluft-Bremssystem soll Verzoegerunge ueber 0,7 g ohne Verlust der Fahrstabilitaet ermoeglichen. (Wied)


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    Title :

    Roadtrain 16.28 - the first translation of Leyland vehicles T-45


    Additional title:

    Sattelzug 16.28 - die erste Ausfuehrung des Leyland-Fahrzeugs T-45


    Published in:

    Automotive Engineer ; 5 , 1 ; 31-35


    Publication date :

    1980


    Size :

    5 Seiten, 16 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Roadtrain 16.28 - the first translation of Leyland Vehicles T-45

    Leyland Vehicles,GB | Automotive engineering | 1980


    Roadtrain Leyland 295 Essai

    Jahier,F. / Leyland Veh.,GB | Automotive engineering | 1983


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    BÄR MICHAEL / KNAUER PETER / STEMMER MARTIN et al. | European Patent Office | 2019

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