Nach einer kurzen Erlaeuterung der bisherigen Dimensionierungspraxis von Schiffskoerperverbaenden nach zulaessigen Spannungen bzw. Verformungen wird die Dimensionierung nach Sicherheitskriterien im Sinne der Zuverlaessigkeitstheorie charakterisiert. Beschreibung des Gesamtproblems, Ermittlung der Festigkeitsanforderungen an die Schiffsstruktur, des festigkeitsmaessigen Leistungsvermoegens und der Sicherheit gegen Versagen. Einige Ergebnisse fuer Langzeitwahrscheinlichkeiten im Lebensdauerbereich des Schiffes werden gezeigt. (Woitelle)
Ueber die Dimensionierung des Schiffskoerpers nach Sicherheitskriterien
On the dimensioning of ship hulls according to safety criteria
Schiffbauforschung ; 18 , 3/4 ; 96-100
1979
5 Seiten, 4 Bilder, 13 Quellen
Article (Journal)
German
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