Es handelt sich um die Kurzfassung der Reihe 11 Nr. 31 (1978) der Fortschrittsberichte der VDI-Zeitschriften (234 Seiten, 69 Bilder, 20 Tabellen) gleichen Titels. Von besonderem Einfluss auf die Beanspruchung des Menschen ist bei der kontinuierlichen Schwingungsbelastung die Frequenz. Eine zusaetzlich zu der Fahrtaetigkeit auftretende Schwingungsbelastung macht sich entweder in einer Verschlechterung der Leistung oder einer erhoehten Beanspruchung bei konstanter Leistung bemerkbar. Zunehmende Regellosigkeit der Schwingung steigert den Anteil der peripherphysiologischen Ermuedungsprozesse. Exportionszeitunterbrechungen wirken sich positiv aus, bei haeufigen Unterbrechungen ergeben sich die besten Leistungen. Die Beanspruchungen steigen mit zunehmender Fahrgeschwindigkeit und zunehmender Unebenheit der Fahrbahn. Unterschiedliche Fahrersitzkonstruktionen fuehren zu unterschiedlichen Belastungen. (Mueller)
Beurteilung von Belastung, Aktivitaet und Beanspruchung des Menschen bei kontinuierlicher und unterbrochener Exposition mit vertikalen Fahrzeugschwingungen in Simulations- und Feldexperimenten
Judgement of load, activity and stressing of the human being at continuous and at intermittent exposition with vertical oscillations at simulation and at field experiments
VDI-Zeitschrift ; 121 , 11 ; 558
1979
1 Seite
Article (Journal)
German
Fahrzeugschwingungen - Wirkungen auf den Menschen und deren Beurteilung
Tema Archive | 1988
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