Mit der in den letzten zwanzig Jahren eingetretenen enormen Vergroesserung der Schiffsabmessungen und der Antriebsleistungen sind Schwingungen in verstaerktem Masse aufgetreten. Die Anwendung neuer Rechenverfahren, besonders die Einfuehrung der Methode der finiten Elemente hat wesentlich zu einer leichteren Bauweise des Schiffsrumpfes und zu einer Erniedrigung der Eigenfrequenzen beigetragen. Der Aufsatz fuehrt die haeufigsten durch Schwingungen verursachten Schaeden auf und bespricht Massnahmen zu ihrer Daempfung. Er behandelt die Koeffizienten der Gesamtdaempfung, die die vom Schiffstyp und von der Ladung abhaengen, die der internen Daempfung durch den Stahl, fuer die die Deformationsarten massgebend sind und die der hydrodynamischen Daempfung, die durch die Schwingungsfrequenzen im Wasser bestimmt werden. Beschrieben werden ferner Untersuchungen an Modellen. (Ewert)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    L'amortissement dans les vibrations des navires (a suivre)


    Additional title:

    Die Daempfung von Schiffsschwingungen (Forts. folgt)
    Damping in ships vibrations


    Contributors:
    Volcy, G.C. (author) / Baudin, M. (author) / Morel, P. (author)


    Publication date :

    1979


    Size :

    10 Seiten, 13 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French





    La securite des navires rouliers (a suivre)

    Engerrand, J. / Huther, M. / Goutteratel, J. | Tema Archive | 1976



    Le Bureau Veritas et les navires transports de gaz (a suivre)

    Huther, M. / Latreille, P. / Huard, G. | Tema Archive | 1975


    Les vibrations a bord des navires

    Negre, A. | Engineering Index Backfile | 1935