Zwischen ein und zwei Millimeter Restprofiltiefe ist ein besonders steiler Anstieg der Kraftschlussbeiwerte auf nasser Fahrbahn festzustellen. Die wirtschaftliche Mehrbelastung fuer den Autofahrer bei Anhebung der Profiltiefe von einem auf zwei Millimeter ist relativ unerheblich. Zur Erhoehung der Verkehrssicherheit wird folgendes vorgeschlagen: Erhoehung der vorgeschriebenen Mindestprofiltiefe von Reifen auf 2 mm. Weitestgehende Verwendung von Strassenbelaegen mit guter Draenagewirkung und hohen Haftbeiwerten. (Wassmann)
Einfluss der Restprofiltiefe von Pkw-Reifen auf die Fahrsicherheit
CONTINENTAL GUMMI-WERKE, HANNOVER ; Aug ; 1-55
1978
55 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 26 Quellen
Report
German
Der Einfluss des Abnutzungszustands der Reifen auf die Fahrsicherheit
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