Bei der Wahl des Schiffsrumpfwerkstoffes duerfen die Spannungen im Rumpf nicht groesser als die des Werkstoffs sein. Berechnet (EDV) wurde die Biegung des Rumpfes in Form eines Traegers auf einem dichten elastischen Untergrund. Aufgrund dieser Berechnungen wurde die Querschnittsflaeche des Mittelspants und die laufende Masse des Rumpfes aus glasfaserverstaerktem Kunststoff, Glaszement, aus der Legierung AMg5 (Aluminium-Legierung mit ca. 5 % Mg) und Stahl bestimmt. (TIB/OSTA)
Analyse des Einflusses der mechanischen Kenngroesse des Werkstoffs auf die Masse eines Schiffsrumpfs
Titel russisch
TRUDY LENINGR. KORABLESTROIT. INST. ; 118 ; 7-10
1977
4 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle, 2 Quellen
Article (Journal)
Russian
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