Bisher existieren noch keinerlei aussagefaehigen Untersuchungen ueber das guenstigste Kaeltesystem fuer Klimaanlagen in Schienenfahrzeugen, zu denen Reisezugwagen, Lokomotivfuehrerhaeuser und Kuehlwagen zu rechnen sind. Um den jeweils bestgeeigneten Kaelteerzeugungsprozess bestimmen zu koennen, muessen eindeutig festgelegte Auslegungsparameter bestehen. Es werden ein allgemeines Berechnungsmodell fuer die Waerme- und Feuchtigkeitslast aufgestellt, spezielle Gleichungen fuer die Kaelteleistung, abhaengig vom Typ der Klimaanlage, ausgewiesen und Besonderheiten bei der Bestimmung des Zuluftzustandes beim Kuehlen erklaert. (Munsky)


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    Title :

    Berechnungsgrundlagen zur Bewertung verschiedener Kaelteprozesse fuer den Einsatz in Schienenfahrzeugen


    Contributors:
    Schmidt, M. (author) / Henatsch, A. (author)

    Published in:

    Luft- und Kältetechnik ; 15 , 3 ; 128-131


    Publication date :

    1979


    Size :

    4 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Vergleich verschiedener Konzepte fuer Radnabenantriebe in Schienenfahrzeugen

    Kempkes, J. / VDE; Energietechnische Gesellschaft; Fachbereich 6 Elektrische Bahnen und Fahrzeuge in Zusammenarbeit / VDI; Gesellschaft Energietechnik | British Library Conference Proceedings | 1994




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    Eckert,K. / Bosch | Automotive engineering | 1977