Es wird gezeigt, dass es mit relativ einfachen Mitteln moeglich ist, die Auswirkungen vorhandener freier Massenmomente von Motoren geringer Zylinderzahlen auf die Schiffsbiegeschwingungen zu erfassen. Solche Untersuchungen koennen bereits im Entwurfsstadium durchgefuehrt werden, wenn die wesentlichen Konstruktionsmerkmale bekannt sind. Sie koennen somit als Entscheidungshilfe fuer die endgueltige Anordnung und Auswahl der Maschinenanlage - eventuell mit Schwingungstilger - dienen. Es ergibt sich, dass der Einbau von Motoren geringer Zylinderzahl in Schiffen in der Praxis durchaus zu befriedigenden Verhaeltnissen fuehren kann. (Wassmann)
Schwingungstechnische Grenzen fuer Hauptmotoren geringer Zylinderzahlen
1979
76 Seiten, 39 Bilder, 2 Tabellen, 23 Quellen
Report
German
Ueber schwingungstechnische Grenzen fuer Hauptmotoren geringer Zylinderzahlen
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