Die meisten Aluminiumlegierungen fuer Anwendungsfaelle im Wassersport sind in DIN 1725 aufgefuehrt, wobei auch auf die Schweissbarkeit eingegangen wird. Die ueblichen Schiffsruempfe sind in schweissbarer Konstruktion ausgefuehrt, doch ist die Domaene der Aluminiumlegierung das Rigg wie Masten, Baeume, Salinge und Spieren. Sie werden meist aus einer AlMgSi-Legierung gefertigt. Ein guter Holzmast ist schwerer und teurer als stranggepresstes Aluminium. Auch fuer Zubehoer und Ausstattung finden Aluminiumlegierungen in zahlreichen Faellen Anwendung. Geschaetzt wird vor allem die Korrosionsbestaendigkeit, die gute Verarbeitbarkeit und Reparaturfreundlichkeit neben der Gewichtseinsparung. Eine Aluminiumrumpfkonstruktion ist 40 bis 50 % leichter als eine entsprechende Stahlkonstruktion. (Jensen)
Aluminium bei Segel- und Motorbooten fuer Sport und Freizeit
Aluminium in sailing and motor boats for sport and leisure
Aluminium ; 55 , 7 ; 467-472
1979
6 Seiten, 20 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen
Article (Journal)
German
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