An Beispielen aus der Praxis wird ueber die experimentelle Bestimmung von Eigenschwingungsgroessen in einem Schingungsversuch berichtet. Dabei werden die Versuchsverfahren mit ihren theoretischen Grundlagen erlaeutert sowie Versuche und ihre Ergebnisse diskutiert. Die Theorie des Standschwingungsversuchs wird anhand eines mathematischen Modells erlaeutert. Werden selbsterregte Schwingungen der Struktur nicht durch nichtlineare elastomechanische Eigenschaften begrenzt, so kommt es zu katastrophalen Bruechen tragender Bauteile und zur Zerstoerung des gesamten Systems. (Wassmann)
Experimentelle Systemidentifikation elastomechanischer Strukturen
1979
18 Seiten, 9 Bilder, 2 Quellen
Conference paper
German
Systemidentifikation in der Fahrzeugdynamik
Automotive engineering | 1987
|Zuverlässige Systemidentifikation moderner Kraftfahrzeugarchitekturen
Tema Archive | 2007
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Automotive engineering | 2007
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