Bei der Weiterentwicklung des schnellaufenden PKW-Diesels ist es naheliegend, vom unterteilten Brennraum auf die kompakte Brennkammer mit direkter Kraftstoffeinspritzung ueberzugehen, wie es bei Nutzfahrzeugmotoren seit langem ueblich ist. Die vorgestellte Entwicklung hat gezeigt, dass mit der direkten, einstrahligen, querschnittgesteuerten Einspritzung, verglichen mit heutigen Kammerverfahren gleicher Groesse, Kraftstoffeinsparungen von mindestens 15 %, bei gleichzeitiger Einhaltung der geltenden US-Abgasvorschriften, erreicht werden. Die Vorteile der Abgasturboaufladung fuer Dieselmotoren werden auch bei diesem Verfahren wirksam. Kaltstart ist bis 0 Cel ohne Starthilfe moeglich. Das Geraeuschverhalten ist gegenueber Kammermotoren nicht schlechter. Leerlaufnageln ist nicht vorhanden. (Klaue)


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    Title :

    Direkteinspritzung fuer Personenwagen-Dieselmotoren nach einem neuen M.A.N.-Verfahren


    Additional title:

    Direct injection for diesel engines in passenger cars with a new M.A.N.-system


    Contributors:
    Neitz, A. (author) / D'Alfonso, N. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1979


    Size :

    3 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Das M.A.N.-Verfahren mit gesteuerter Direkteinspritzung ( GDE ) fuer Personenwagen-Dieselmotoren

    Neitz,A. / DALfonso,N. / MAN,Nuernberg | Automotive engineering | 1981



    Direkteinspritzung fuer Personenwagen-Dieselmotoren nach einem neuen MAN-Verfahren

    Neitz,A. / DAlfonso,N. / MAN | Automotive engineering | 1979


    Zusammenarbeit von Austin-Rover und Perkins fuer Personenwagen-Dieselmotoren mit Direkteinspritzung

    Leyland,Austin-Rover,GB / Perkins Engines,GB | Automotive engineering | 1983


    Schnellstart fuer Personenwagen-Dieselmotoren

    Bosch | Automotive engineering | 1980