Im Februar 1979 wurde nach langen Windkanalversuchen und Modell-Tests das erste bemannte Schraegfluegelflugzeug (massstaeblich nach Plaenen fuer ein Passagierflugzeug mit 200 Sitzen verkleinert) vorgestellt. Das von Ames Industrial Corp., USA, weitgehend auf Kunststoffbasis gebautes Flugzeug kann den Pfeilungswinkel des Tragfluegels zwischen 0 und 60 Grad variieren. Obwohl die vorgesehene Hoechstgeschwindigkeit des Flugzeuges 410 km/h nicht ueberschreitet, sollten genuegend Daten fuer den Vergleich mit den Windkanalversuchen anfallen, so dass die Vorteile dieses Konzepts einer unsymetrischen, stufenlos variablen Geometrie gegenueber eventuell in Kauf zu nehmenden Nachteilen abgewogen werden koennen. (Blum)


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    Title :

    Erstes Flugzeug mit variabler Pfeilung durch Schraegfluegel vor der Flugerprobung


    Additional title:

    Awaiting the flight tests of the first variable slew wing aircraft


    Published in:

    Publication date :

    1979


    Size :

    4 Seiten, 5 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German