Die dynamischen Kennwerte zur Dimensionierung der KFK Struktur eines Hoehenleitwerkes werden ermittelt. Untersucht wurde das Schwingfestigkeitsverhalten von KFK im Einstufen- und Einzelflugversuch bei RT, -45 Cel und +100 Cel. Bei den gekerbten Proben wurde ein Abfall von ca. 30 % der Bruchfestigkeit gegenueber den ungekerbten Proben festgestellt. Eine mit der Miner-Schadensakkumulation durchgefuehrte Lebensdauerberechnung mit ungekerbten Proben zeigt, dass die Miner Regel-Werte liefert, die weit auf der unsicheren Seite liegen. Die in dieser Untersuchung ermittelten Daten ergeben, dass das Schwingfestigkeitsverhalten der Flachproben mit dem hier untersuchten KFK laminat deutlich den heute im Flugzeugbau ueblichen Metallen ueberlegen ist. (Wassmann)
Einstufen- und Einzelflug-Schwingfestigkeitsversuche an gekerbten und ungekerbten KFK-Laminat II-Proben
MBB, OTTOBRUNN ; Dez ; 1-47
1976
47 Seiten, 20 Bilder, 12 Tabellen, 6 Quellen
Report
German
IuD Bahn | 2000
|Online Contents | 2002
Bruchzaehigkeitsuntersuchungen an duennen gekerbten Blechen
Automotive engineering | 1990
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