Der fuehrende amerikanische Flugzeughersteller will Mitte der achtziger Jahre bei den Fluggesellschaften neue Flugzeuge mit niedrigem Kraftstoffverbrauch einfuehren. Neu ist die 767 als Konkurrent zum Airbus mit einem dickeren Fluegelprofil, groesserer Spannweite und geringerer Fluegelpfeilung. Der fuer 177 Passagiere ausgelegte Typ 757 kann wahlweise mit den Triebwerken Rolls Royce RB-211-535, G.E. CF6-32 oder Pratt and Whitney J + 10 D ausgeruestet werden. Einsatzbeispiele fuer diesen als Kompromiss ausgelegten Flugzeugtyp. Ueber die Risikoverteilung durch Vergabe der Fertigung von Baugruppen nach Japan und Italien. Das Triebwerk RB 211. (SK)


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    Title :

    Boeing tools-up for a model change


    Additional title:

    Boeing ruestet sich fuer einen Modellwechsel


    Contributors:
    Wise, C.E. (author)

    Published in:

    Machine Design ; 50 , 24 ; 24-29


    Publication date :

    1978


    Size :

    5 Seiten, 10 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Boeing Fools-up for a model change

    Wise,C.E. | Automotive engineering | 1978


    Boeing model 747.

    ANDERSON, C. H. | AIAA | 1967


    Boeing model 747

    Sutter, J.F. / Anderson, C.H. | Engineering Index Backfile | 1967


    Change for the Better at Boeing

    Drwiega, Andrew | Online Contents | 2011


    The Boeing Model 747

    ANDERSON, C. | AIAA | 1966