Fuer Pkw-Karosserieteile werden sich in den USA voraussichtlich Aluminiumlegierungen der Typen AlCuMg (2036), AlMg (5182) und AlMgSi (6009, 6010) durchsetzen. Um die Schweissbarkeit dieser Legierungen durch Widerstandsschweissen beurteilen zu koennen, wurden sie einmal hinsichtlich der Eigenschaften betrachtet, die ihre Schweissbarkeit ausmachen. Darueber hinaus wurden Schweissverfahren und -einrichtungen fuer das Widerstandsschweissen dieser Legierungen untersucht. Schliesslich wurde kurz betrachtet, welche anderen Fuegeverfahren einsetzbar sind. Im Ergebnis zeigt sich, dass die kaltausgehaerteten Aluminiumlegierungen 6009 und 6010 nach allen ueblichen Fuegeverfahren verbunden werden koennen. Hinsichtlich ihrer Schweissqualitaet und der Elektrodenstandzeit verhalten sich die Legierungen 6009-T4 und 6010 guenstiger als die Legierungen 5182-0 (weich) und 2036-T4. Zudem ist bei den Legierungen 6009 und 6010 eine gesonderte Schrotterfassung nicht erforderlich.
Verfahren und Bedingungen fuer das Fuegen von Aluminium-Karosserieblechlegierungen
Aluminium ; 54 , 12 ; 753-756
1978
4 Seiten, 6 Bilder, 8 Tabellen, 7 Quellen
Article (Journal)
German
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