Einseitig verzinktes Stahlblech findet zunehmend im Automobilbau Verwendung. Feuerverzinken ergibt verhaeltnismaessig dicke Zinkschichten (550-670 g/m2), kann aber auch manchmal nicht sichtbare Oberflaechendefekte des Stahlbandes oder Blechs zum Vorschein bringen. Andererseits kann sich das Erwaermen beim Verzinken guenstig auf die Festigkeit und Duktilitaet des Stahls auswirken. Stahlblech mit magnesiumhaltiger Verzinkung hat sich als besonders bestaendig gegen Industrie- und Seeluft erwiesen und bildet einen ausgezeichneten Anstrichuntergrund. Elektrolytisch verzinktes Stahlblech ist glatt, frei von Sprenkelungen und laesst sich leicht phosphatieren. Der Ueberzug ist ausserordentlich haftfest und uebersteht auch starke Verformungen. (Unkelbach)
One-side galvanized steel: hot dipped vs electrolytic
Eigenschaften von einseitig feuerverzinktem und elektrolytisch verzinktem Stahlblech
Materials Engineering ; 87 , 3 ; 44-46
1978
3 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
STAHLBAND , OBERFLAECHENEIGENSCHAFT , STAHL , BLECH , STAHLBLECH , ZINK , ELEKTROLYSE , BESCHICHTUNG (UEBERZUG) , FEUERVERZINKEN , SCHICHTDICKE , MECHANISCHE EIGENSCHAFT , AUTOMOBILBAU , DICKE , ERWAERMUNG , VERZINKEN , FESTIGKEIT , VERFORMBARKEIT , INDUSTRIE , PHOSPHATIEREN , DEFORMATION , ELEKTROLYTISCHER UEBERZUG
Added Values of Prefinished Hot Dipped Galvanized Steel
SAE Technical Papers | 1971
|Hot-dipped one-side galvanized steel sheet produced by a new stop-off coating process
Automotive engineering | 1981
|Hot-Dipped One-Side Galvanized Steel Sheet Produced by a New Stop-Off Coating Process
SAE Technical Papers | 1981
|Hot-dipped one-side galvanized steel sheet produced by a new stop-off coating process
Tema Archive | 1981
|A deep-drawing, hot-dipped galvanized steel for difficult forming applications
Automotive engineering | 1985
|