Beschrieben wird ein Antrieb fuer Schienenfahrzeuge, der aus einer zu den Gleisen parallellaufenden Schraube mit verschiedener Steigung besteht. Die Gaenge der Schraubenspindel wirken auf Rollen an den Fahrzeugen. An Stationen wird die Geschwindigkeit durch eine kleinere Steigung auf der Spindel verringert. Fuer den Uebergang auf eine andere Steigung muessen die Rollen an den Fahrzeugen mit einer elastischen Ausgleichsvorrichtung versehen sein. Ebenso muessen fuer das Fahren in Kurven besondere Vorkehrungen getroffen werden. Der urspruengliche Spindeldurchmesser von 600 mm (Wembley Empire Exhibition 1924) konnte auf 150 mm verringert werden. Mit diesem Durchmesser kann man Geschwindigkeitsaenderungen von 1:20 erreichen. Die Betriebskosten liegen niedrig, die Anlagekosten sind betraechtlich. (Ewert)


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    Title :

    Variable pitch screw drives


    Additional title:

    Schraubenantriebe mit veraenderlicher Steigung


    Contributors:
    Gillie, R. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1978


    Size :

    9 Seiten, 12 Bilder, 4 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Parker variable pitch air screw

    Parker, Billy | Engineering Index Backfile | 1921


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