Der zum Befoerdern einer bestimmten Nutzmasse erforderliche Energieaufwand laesst sich mit Hilfe einer Energiebilanz ermitteln. Bei Zugmaschinen ist zu unterscheiden zwischen Allradantrieb und Hinterachsantrieb. Das Foerdergut (Nutzmasse) kann mit Einachsanhaengern und Zweiachsanhaengern, die zusammen mit der Zugmaschine den Anhaengerzug ergeben, transportiert werden. Der zu errechnende Energieaufwand ist von der Masse des Foerdergutes, dem Steigungswinkel der Fahrbahn, dem Rollreibungsbeiwert, dem Haftreibungsbeiwert, dem Schlupf und dem Getriebewirkungsgrad abhaengig.
Ermitteln des Energieaufwandes beim Transportieren auf unbefestigten Strassen
Maschinenmarkt, Würzburg ; 39 , 39 ; 774-777
1978
4 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
Ermitteln des Energieaufwandes beim Transportieren auf unbefestigten Strassen
Automotive engineering | 1978
|Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln eines Reifen/Straßen-Reibungskoeffizienten
European Patent Office | 2021
|Kommunale Straßen - Qualitätssicherung beim Bau kommunaler Straßen
Online Contents | 2014
|Beim Verschrauben den Reibwert ermitteln
Automotive engineering | 1995
Holz her - Wirtschaftliche Mechanisierung beim Ruecken, Laden und Transportieren
Tema Archive | 1976