Der zwischen Rad und Strasse wirkende Kraftschlussbeiwert soll waehrend der Fahrt berechnet werden, um so zusammen mit der gefahrenen Geschwindigkeit den im Moment zu erwartenden Bremsweg anzuzeigen. Die Berechnung des Kraftschlussbeiwertes geschieht durch Messung des Antriebsschlupfs der Raeder in Relation zu den gemessenen Groessen Antriebsdrehmoment, Beschleunigung und Geschwindigkeit. Fuer den Zusammenhang dieser Groessen wird eine Formel entwickelt und durch Versuche bestaetigt. Verschiedene Moeglichkeiten, den so gewonnenen Bremsweg anzuzeigen, werden diskutiert. (Wassmann)


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    Title :

    Untersuchung ueber die Anzeige des Bremsweges im Kraftfahrzeug


    Contributors:
    Bubb, H. (author)


    Publication date :

    1976


    Size :

    165 Seiten, 59 Bilder, 9 Tabellen, 103 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






    Untersuchung ueber die Anzeige des Bremsweges im Kraftfahrzeug

    Bubb,H. / Univ.Muenchen,Inst.f.Ergon. | Automotive engineering | 1976



    Elektrooptische Anzeige für ein Kraftfahrzeug

    JAKOBY OLIVER / KABATEK ULRICH | European Patent Office | 2021

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