Zwecks Entwicklung moderner Dampfturbinen-Antriebsanlagen haben sich Babcock und STAL-LAVAL zusammengeschlossen, nachdem in England in den letzten Jahren bereits von einem Konsortium, dem auch Babcock angehoert, auf diesem Gebiet entsprechende Arbeiten geleistet wurden. Die Fliessbettverbrennung besteht in ihrer einfachsten Form aus einer Kammer, deren Bodenplatte fuer die Zufuehrung der Verbrennungsluft auf einem darunterliegenden Druckbehaelter mit Duesen versehen ist. Zwischen diesen sind Brennstoffduesen angeordnet. Auf die sogenannte Verteilerplatte ist das Bettmaterial geschuettet, eine nichtbrennbare koernige Substanz, die bei Betriebstemperatur des Bettes nicht schmilzt. Der Artikel erlaeutert das Starten und die Regelung der Verbrennung. Er beschreibt die Konstruktion der Anlage und fuehrt sieben voneinander abhaengige Parameter auf, deren Auswirkungen besprochen werden. (Ewert)


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    Title :

    Fluidised bed combustion for advanced steam plants


    Additional title:

    Fliessbettverbrennung fuer moderne Dampfanlagen


    Contributors:
    Hodgkin, A. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1978


    Size :

    5 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Marine steam propulsion and the fluidised bed

    Watson, D.E.V. | Tema Archive | 1978



    Coal-fired fluidised bed combustion in marine applications

    Evensen, E. / Osterbo, E. | Tema Archive | 1982


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    Kee, L.W. / Man, M.Y. | Tema Archive | 1985