Das von der englichen Firma Lucas gebaute Elektro-Taxi wurde speziell fuer den Grossstadt-Verkehr konzipiert. Es hat wie die Londoner Taxis mit Dieselantrieb trotz Vorderradantrieb einen sehr kleinen Wenderadius. Das Auto wiegt 2250 kg, wobei fast die Haelfte des Gewichtes auf die Batterien entfaellt. Trotzdem ist die Beschleunigung bei nur 37 kW Motorleistung besser als bei einem Taxi mit Verbrennungsmotor. Die Hoechstgeschwindigkeit betraegt 90 km/h und die Reichweite etwa 160 km. Saemtliche Raeder sind in SKF Radlagereinheiten der 3. Generation gelagert. Auch an den verschiedenen Stellen des Antriebs sind Waelzlager von SKF eingebaut. Das Elektro-Auto verfuegt ueber eine elektrische Motorbremse und hydraulische Girling-Servobremsen. (Beerstecher)
Ein Elektro-Taxi fuer die Zukunft
Die Kugellager Zeitschrift ; 51 , 189 ; 18-21
1977
4 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
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