Der Ein- und Ausbau von Schiffspropellern vor allem bei grossen Schiffen bereitete mit den herkoemmlichen Verfahren erhebliche Schwierigkeiten. Mit dem von SKF entwickelten Druckoelverfahren wird die sonst zum Auftreiben erforderliche Kraft erheblich verringert, indem mit einer Hochdruck-Oelpumpe Oel zwischen die Passflaechen gepresst wird. Nach der axialen Verschiebung wird der Druck in der Oelpumpe aufgehoben und es entsteht eine so feste Passung, dass der Verband die erforderlichen Kraefte auch ohne Passfeder sicher uebertragen kann. Zulaessige Spannungen und Fliehkraefte. Fertigungsund Montagehinweise. (Beerstecher)
Schiffspropeller ohne Passfeder
Die Kugellager Zeitschrift ; 46 , 169 ; 9-12
1972
4 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
SCHIFFSPROPELLER , PASSFEDER , MONTAGE , HYDRAULIK , FLIEHKRAFT , SCHIFF , HOCHDRUCKPUMPE , OELPUMPE , OEL , PASSFLAECHENKORROSION , VERLAGERUNG , PASSUNG , VERBAND (VEREINIGUNG) , FERTIGUNG , HOCHDRUCK (MECHANIK) , AUSBAU , MONTAGELINIE
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