Untersuchungsobjekt ist der Dieselmotor D-70. Bei Analyse der wichtigsten Kenngroessen des Motors mit Lader bei Nennbetrieb und bei Grenzcharakteristik hat man nach Leistungssteigerung festgestellt, dass sich ein schlechter Kraftstoffverbrauch ergibt, woran teilweise die Luftversorgung schuld ist. Um sie zu verbessern, empfiehlt es sich, fuer 6000 PS-Motoren einen angetriebenen Lader einzusetzen; ausserdem wurde eine Kammer zur Leistungssteigerung eingebaut (zusaetzliche Kraftstoffverbrennung), Anwendung der Energie-Exergie-Methode im Zusammenhang mit der Wirtschaftlichkeitsuntersuchung. Spezifischer effektiver Kraftstoffverbrauch bei Nennbetrieb (3000, 5000 und 6000 PS) und Strukturanalyse. (TIB/OSTA)
Analyse der mittleren Wirtschaftlichkeit im Kraftstoffverbrauch von Diesellokomotiv-Dieselmotoren bei Leistungssteigerung
Titel russisch
Dvigateli Vnutrennegro Sgoranija ; 25 ; 20-25
1977
6 Seiten, 2 Bilder, 3 Tabellen, 3 Quellen
Article (Journal)
Russian
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