Bei der Berechnung wird der Fahrzeugbehaelter als duennwandiger Balken mit geschlossenem Querschnitt mit in der Laenge veraenderliche Masse und Festigkeit angesehen. Es wird angenommen, dass die Torsion des Behaelters mit der Biegeverformung nicht zusammenhaengt und dass die Querschnittsflaechen eben bleiben; die Fluessigkeit ist ideal und inkompressibel, die Schwingungen sollen innerhalb der linearen Theorie bleiben. Mit Hilfe der abgeleiteten Formeln koennen statistische Kennlinien fuer die Beanspruchung des tragenden Behaelters erhalten werden. Die berechneten Schwingungen beziehen sich auf die Fahrt ueber Kopfsteinpflaster, die dabei auftretenden Maximalbeschleunigungen betragen 0,3 bis 0,4 g. (TIB/OSTA)


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    Title :

    Querpendelschwingungen von Schwerlast-Fahrzeugbehaeltern


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:


    Publication date :

    1976


    Size :

    5 Seiten, 1 Bild, 5 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian





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