Bei gefederten LKW-Anhaengern wird zur lastabhaengigen Steuerung der Bremskraft die Groesse der Einfederung herangezogen. Die Verfasser untersuchen die wirtschaftlichen Moeglichkeiten einer lastabhaengigen Bremskraftregelung bei ungefederten Einachsanhaengern mit Tandemachse, wie sie in der Landwirtschaft verwendet werden. Es wird gezeigt, dass eine Regelung ueber die an der Kupplung auftretende Vertikallast (Sattellast) der wirtschaftlich beste Weg ist. Aufbau und Wirkungsweise einer Regeleinrichtung werden erlaeutert und ein Weg zur Optimierung des Systems gezeigt. Bei Fahrversuchen mit dem Schlepper ZT 300 und dem Anhaenger T 088 wurde die Anpassung der Bremsregelung erprobt. Gegenueber einer stufenweisen Einstellung der Bremskraefte zeigte sich eine wesentliche Verbesserung. (Judex)
Automatische lastabhaengige Bremskraftregelung (ALB) fuer ungefederte Einachsanhaenger
Kraftfahrzeugtechnik ; 28 , 2 ; 44-48
1978
5 Seiten, 12 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
German
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