Das zwischen Maschinen und Propeller zwischengeschaltete CODAG-Getriebe der 3-Schrauben-Patrouillenboote wird von einer AVCO-Lycoming-TF-40-Gasturbine von 4 500 WPS bei 16 000 U/min und einem 1 200-WPS-Detroit-Diesel-12 V - 149-TI-Motor angetrieben, die beide nicht umsteuerbar sind und auf Verstellpropeller arbeiten. Es koennen der Dieselmotor oder die Gasturbine allein oder kombiniert eingesetzt werden. In jedem Fall betraegt die Propellerdrehzahl 827 U/min. Fuer Sonderfaelle hat CODAG die Ergaenzung mit einem zweiten Untersetzungsverhaeltnis bei der Dieseluebertragung verlangt um den Diesel mit seinem beschraenkten Drehzahlbereich der hoeheren Drehzahl der Turbine in bestimmten Faellen anpassen zu koennen. (Ewert)
GEC CODAG main propulsion gears for FPB s
CODAG Hauptgetriebe von General Electric fuer Patrouillenboote
Shipbuilding and Marine Engineering International ; 100 , 1212 ; 464-465
1977
2 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
English
MARINE PROPULSION - Powerful CODAG System for QM2
Online Contents | 2004
The Cincinnati Gear CODAG propulsion system
British Library Conference Proceedings | 1996
|CODAG propulsion for Swedish fast attack Craft
Automotive engineering | 1983
Combined propulsion systems: CODAG gear units for cost-efficient naval propulsion plants
Online Contents | 2005
LM500 CODAG propulsion for the Danish Navy Stanflex 300
Tema Archive | 1987
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