Analysiert wird der zukuenftige Einsatz verschiedener Diagnostik-Verfahren zur Bestimmung des technischen Zustandes der Haupt- und Hilfsdieselmotoren auf Flussschiffen. Beruecksichtigt werden die 2 Hauptrichtungen: Messung der waermetechnischen Parameter des Motors und Messung anderer physikalischer Charakteristiken, die nicht direkt mit dem Arbeitsprozess des Motors zusammenhaengen (Spektralanalyse des Oels, schwingungsakustische Messungen). Beide Richtungen werden in ihren Grundzuegen aufgezeigt, mit oder ohne Einsatz der EDV. Als optimal wird eine komplexe Diagnostik-Anlage angesehen, mit deren Hilfe der technische Zustand jedes beliebigen Bauteils periodisch (vorbeugende Instandhaltung) und automatisch bestimmt werden kann. (TIB/OSTA)
Diagnostizierung des technischen Zustandes von mittelschnellaufenden Schiffs-Dieselmotoren mittlerer Leistung
Titel russisch
TRUDY LENINGR. INST. VODN. TRANSP. ; 154 ; 50-58
1976
9 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
Russian
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