Es wird der neue 6-Zylindermotor von BMW vorgestellt. Er besitzt folgene Hauptmerkmale: Zylinderbohrug 80 mm, Graugusszylinderblock, Kurbelwelle aus Sphaeroguss, 7-fach gelagert, Hauptlager- und Kurbelzapfenlager sind gasnitriert, die Zylinder sind rundum von Wasser umspuelt, gesenkgeschmiedete Pleuel, Zylinderkopf aus Leichtmetallguss, Ventilsitzringe aus Sintermetall, Ventilfuehrungen aus Bronze, Kipphebel aus Leichtmetallschleuerguss mit Gleitsteinen aus Hartschalenguss auf der Nockenseite. Kraftuebertragung auf die Nockenwelle durch Zahnriemen. Es gibt 2 Varianten a) 66 mm Kolbenhub = 1990 cm 3 Hubraum b) 76,8 mm Hub=2316 cm 3. Beide Motoren benoetigen Superkraftstoff. Leistungen 90 bzw. 105 KW. Die Verdichtungsverhaeltnisse betragen 9.2:1 bzw. 9.5: 1, Nenndrehzahl bei beiden Motoren 6000 U/min. (Semrau)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Sechs kleine Zylinder in Reihe. Neues Motorenkonzept von BMW - Einbau in 320, 320i und 520


    Contributors:
    Fersen, O. (author)

    Published in:

    VDI-Nachrichten ; 31 , 39 ; 22-23


    Publication date :

    1977


    Size :

    2 Seiten, 5 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






    BMW 320i: 47 500 Mark

    Online Contents | 1995


    Dauertest: BMW 320i

    Iggena,M. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Automotive engineering | 2000


    320i Touring

    Online Contents | 1996