Behandelt werden Probleme der Waermeuebertragung vom Getriebeoel zur Umgebung. Angegeben sind Waermebilanzgleichungen. Dargestellt ist der Einfluss der Oelfuellmenge sowie der Oelviskositaet auf die Waermeverhaeltnisse: mit zunehmender Menge steigt auch die Erwaermung des Oels. Da bei Aenderung der Oeltemperatur sich auch die Viskositaet aendert, sind in den verschiedenen Teilen der Sowjetunion auch die Klima- und Temperaturverhaeltnisse zu beruecksichtigen: in den suedlichen Landesteilen darf die Viskositaet bei 100 Cel hoechstens 16 cSt, in den uebrigen hoechstens 10 cSt betragen. Im hohen Norden sollten nur Mehrbereichsoele verwendet werden. (TIB/OSTA)
Untersuchung der Arbeit der Kraftuebertragungsaggregate bei Raupenfahrzeugen
Titel russisch
AVTOMOB. TRANSP. I DOROGI ; 3 ; 54-64
1976
11 Seiten, 5 Bilder, 7 Quellen
Article (Journal)
Russian
Zur Befahrbarkeit bindiger Böden mit Raupenfahrzeugen
SLUB | 1987
|Zur Befahrbarkeit bindiger Böden mit Raupenfahrzeugen
TIBKAT | 1987
|Experimentelle Untersuchung der Arbeit eines Dieselmotorkuehlsystems
Tema Archive | 1982
|Untersuchung der Arbeit eines Automobilgasmotors im Leerlauf
Tema Archive | 1990
|Untersuchung der Arbeit des Diesellokomotivmotors 10IV17/24
Tema Archive | 1974
|