Berichtet wird ueber Versuchsergebnisse an 3 Gleichrichteranlagen. Graphisch dargestellt ist der Wirkungsgradverlauf fuer alle 15 Fahrschalterstellungen. Das erlaubt die schnelle und genaue Ermittlung der Antriebsverluste fuer alle Betriebsbedingungen. Diskutiert wird ausserdem der Zusammenhang zwischen dem zulaessigen Strom, der Ventiltemperatur und der Stroemungsgeschwindigkeit der Kuehlluft. Dabei zeigt sich z.B. fuer die Anlage UWKT-5, dass bei Erhoehung der Luftgeschwindigkeit von 9 auf 12 m/s der Strom von 5700 auf 6700 A gesteigert werden kann. Dadurch kann das Anfahrverhalten, insbesondere im mittleren Bereich der Fahrschalterstellungen, wesentlich verbessert werden. (TIB/OSTA)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Ergebnisse der energetischen Untersuchung der Gleichrichteranlagen von Diesellokomotiven


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:
    Budnickij, A. (author) / Strokov, V. (author) / Vlasova, T. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1975


    Size :

    8 Seiten, 5 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




    Diesellokomotiven

    IuD Bahn | 2009



    Diesellokomotiven

    Lomonossoff, G. | TIBKAT | 1929


    Diesellokomotiven

    Lomonosov, Jurij V. | TIBKAT | 1985


    Untersuchung der Waermeisolierung der Aufbauten von Diesellokomotiven

    Goronovich, P. / Zakroeckaja, E. / Brovcev, V. | Tema Archive | 1974