Von der Entwicklung eines Containerverladegeraetes zum gleichzeitigen Transport von vier 20-Fuss-Containern im Rollon-Rolloff-Schiffsverkehr wird berichtet. Das Geraet wird von Tor Line zwischen Schweden, Finnland und England eingesetzt und arbeitet zeit- und personalsparend. Wo frueher 12 Mann zum Umschlag erforderlich waren, sind mit diesem System nur 3 Mann erforderlich. Ein spezielles Schiff fuer ein 'LUF'-Ladesystem wird diskutiert. Kapazitaet des LUF-Systems z.B. 90 Wagen mit 1000 Tonnen Papierstoff pro Stunde und LUF-Maschine. (Tr)
LUF: A new concept in materials handling speeds vessel turnarounds
LUF: Ein neues Container-Umschlaggeschirr verkuerzt die Umschlagszeiten
Marine Engineering/Logistik ; 11 ; 46-47
1976
2 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
English
Bulk cargo handling: new terminals and equipment speed vessel turnarounds
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The cost of turnarounds: do handling monopolies mean highercharges?
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EDITORIAL - Turnarounds and trainwrecks
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REGULARS - EQUIPMENT - Tanker operator reports faster turnarounds
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