Fuer aussen am Geblaeserad angeordnete Turbinen einerseits und normalen Wellenantrieb andererseits konzipierte Ausfuehrungen von Hubgeblaese-Flugzeugen wurden gegenuebergestellt, um zu bestimmen, welches Antriebssystem am besten fuer ein VSTOL-Flugzeug zur U-Boot-Bekaempfung fuer die Kriegsmarine mit Einsatzmoeglichkeit ab 1985 geeignet ist. Massgebend waren dabei Antriebssystem-Leistung, Einsatzmoeglichkeit des Flugzeugs, Kosten des Antriebssystems, Zuverlaessigkeit und Wartungsfreundlichkeit des Flugzeugs, Verwundbarkeit des Antriebssystems. Die Arbeit hat lediglich informativen Charakter. (Willmitzer)


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    Title :

    A comparison of two lift cruise fan propulsion concepts


    Additional title:

    Vergleichende Gegenueberstellung von zwei Hub-/Flug-Geblaeseantriebs-Konzepten


    Contributors:
    Gleiter, D. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1976


    Size :

    9 Seiten, 2 Bilder, 8 Tabellen, 6 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Lift + Lift/Cruise Propulsion System for STOVL Powered Lift

    SAE / American Helicopter Society / AIAA | British Library Conference Proceedings | 1997


    Lift + Lift/Cruise Propulsion System for STOVL Powered Lift

    SAE / American Helicopter Society / AIAA | British Library Conference Proceedings | 1997



    Lift Fan Propulsion Concepts Study

    D. P. Gleiter | NTIS | 1976