Fuer aussen am Geblaeserad angeordnete Turbinen einerseits und normalen Wellenantrieb andererseits konzipierte Ausfuehrungen von Hubgeblaese-Flugzeugen wurden gegenuebergestellt, um zu bestimmen, welches Antriebssystem am besten fuer ein VSTOL-Flugzeug zur U-Boot-Bekaempfung fuer die Kriegsmarine mit Einsatzmoeglichkeit ab 1985 geeignet ist. Massgebend waren dabei Antriebssystem-Leistung, Einsatzmoeglichkeit des Flugzeugs, Kosten des Antriebssystems, Zuverlaessigkeit und Wartungsfreundlichkeit des Flugzeugs, Verwundbarkeit des Antriebssystems. Die Arbeit hat lediglich informativen Charakter. (Willmitzer)
A comparison of two lift cruise fan propulsion concepts
Vergleichende Gegenueberstellung von zwei Hub-/Flug-Geblaeseantriebs-Konzepten
AIAA-Papers ; 1-9
1976
9 Seiten, 2 Bilder, 8 Tabellen, 6 Quellen
Conference paper
English
Lift + Lift/Cruise Propulsion System for STOVL Powered Lift
British Library Conference Proceedings | 1997
|Lift + Lift/Cruise Propulsion System for STOVL Powered Lift
British Library Conference Proceedings | 1997
|A comparison of two lift fan propulsion concepts
AIAA | 1976
|Lift Fan Propulsion Concepts Study
NTIS | 1976
|Shaft coupled lift/cruise fan V/STOL propulsion system
AIAA | 1977
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