Die nichtlineare, gekoppelte Stampf- und Auf- und Abbewegung von Luftkissenfahrzeugen in sinusfoermigen, unnachgiebigen Wellen wird untersucht, wobei Kompressibilitaetseffekte der Kissenluft beruecksichtigt werden. Zwei Formen von Kissenkoerpern werden betrachtet: ein einziges Kissen mit einem aus Zellen aufgebauten Koerper, am Boden offen, mit einer Reihe von Strahlen laengs der Peripherie; ein durch einen Querstabilitaets-Kiel geteiltes Kissen mit einem Fingerkoerper. Die fuer das Verhalten beider Fahrzeuge geltenden dynamischen Gleichungen werden numerisch geloest, so dass sich das Fahrzeugverhalten als Funktion der Auftreffhaeufigkeit ergibt. (Willmitzer)


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    Title :

    The effect of skirt configuration on the seakeeping of air cushion vehicles


    Additional title:

    Einfluss der Kissenkoerper-Form auf die See-Eigenschaften von Luftkissen-Fahrzeugen


    Contributors:
    Carrier, R. (author) / Lundblad, W. (author) / Swift, M. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1976


    Size :

    7 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    The effect of skirt configuration on the seakeeping of air cushion vehicles

    CARRIER, R. / LUNDBLAD, W. / SWIFT, M. | AIAA | 1976


    Developments in skirt systems for air cushion vehicles

    INCH, PETER / PRENTICE, MARK / LEWIS, CAROL | AIAA | 1989




    AIR-CUSHION VEHICLE FLEXIBLE SKIRT WITH FLEXIBLE SKEGS

    MALOV EVGENIJ VLADIMIROVICH / KILDEEV RAVIL ISMAILOVICH / POLUNIN ALEKSEJ NIKOLAEVICH et al. | European Patent Office | 2020

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