Die Firma Ricardo in Sussex beansprucht fuer sich, durch Anwendung von Keramik-Turbinenschaufeln, die Temperaturen von 1275-1325 Cel standhalten, den Durchbruch bei der Fertigung von Kfz-Gasturbinen geschafft zu haben. Der keramische Rotor und die Keramikwelle dieser Dreiwellen-Turbine von 350 PS Leistung wurden erfolgreich erprobt. Der Kraftstoffverbrauch ist nicht hoeher als der eines modernen Kfz-Dieselmotors, auch nicht bei Hoechstdrehzahlen von 100000 1/min. (Buehn)
Ceramic rotor success for gas turbines
Kfz-Gasturbine mit Keramik-Rotor
The Engineer, London ; 244 , 6303 ; 13
1977
1 Seite
Article (Journal)
English
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AIAA | 1977
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Automotive engineering
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