Die Firma Ricardo in Sussex beansprucht fuer sich, durch Anwendung von Keramik-Turbinenschaufeln, die Temperaturen von 1275-1325 Cel standhalten, den Durchbruch bei der Fertigung von Kfz-Gasturbinen geschafft zu haben. Der keramische Rotor und die Keramikwelle dieser Dreiwellen-Turbine von 350 PS Leistung wurden erfolgreich erprobt. Der Kraftstoffverbrauch ist nicht hoeher als der eines modernen Kfz-Dieselmotors, auch nicht bei Hoechstdrehzahlen von 100000 1/min. (Buehn)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Ceramic rotor success for gas turbines


    Additional title:

    Kfz-Gasturbine mit Keramik-Rotor


    Contributors:
    Bunting, A. (author)

    Published in:

    The Engineer, London ; 244 , 6303 ; 13


    Publication date :

    1977


    Size :

    1 Seite


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Ceramic Parts for Turbines

    Jones, R. D. / Carpenter, Harry W. / Tellier, Jim et al. | NTRS | 1987




    Ceramic technology for automotive Turbines

    McLean,A.F. / Ford Motor,Ceram.Mater.Dep.,US | Automotive engineering


    Ceramic technology for automotive turbines

    McLean, A.F. | Tema Archive | 1982