Es wurden Analysen durchgefuehrt, um den Einfluss der Achslast, Spurweite und Radkontur auf das Pendelverhalten von vereinfachten Modellen von Radsatzaufhaengungen von Gueter- und Personenwagen zu untersuchen. Es werden die Bereiche begrenzter stabiler Pendelbewegungen und die Bedingungen fuer instabiles Verhalten definiert. Ein Algorithmus und Computerprogramme zur Vorhersage der Grenzen fuer stabiles und instabiles Verhalten der Radsaetze werden angegeben. (Wunder)


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    Title :

    Unfluence of axle load, track gauge, and wheel profile on rail-vehicle hunting


    Additional title:

    Einfluss der Achslast, Spurweite und Radprofil auf Pendelbewegungen von Schienenfahrzeugen


    Contributors:
    Hannebrink, D. (author) / Lee, H. (author) / Weinstock, H. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1976


    Size :

    10 Seiten, 16 Bilder, 1 Tabelle, 13 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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