Es wurden Analysen durchgefuehrt, um den Einfluss der Achslast, Spurweite und Radkontur auf das Pendelverhalten von vereinfachten Modellen von Radsatzaufhaengungen von Gueter- und Personenwagen zu untersuchen. Es werden die Bereiche begrenzter stabiler Pendelbewegungen und die Bedingungen fuer instabiles Verhalten definiert. Ein Algorithmus und Computerprogramme zur Vorhersage der Grenzen fuer stabiles und instabiles Verhalten der Radsaetze werden angegeben. (Wunder)
Unfluence of axle load, track gauge, and wheel profile on rail-vehicle hunting
Einfluss der Achslast, Spurweite und Radprofil auf Pendelbewegungen von Schienenfahrzeugen
ASME-Papers ; 1-10
1976
10 Seiten, 16 Bilder, 1 Tabelle, 13 Quellen
Conference paper
English
Rail vehicle wheel axle guiding assembly with load-dependent pressurising means
European Patent Office | 2021
|Wheel- and rail-profile effects on the vehicle track system
IuD Bahn | 1997
|A METHOD FOR CONTROLLING A WHEEL AXLE LOAD OF A VEHICLE WHEEL AXLE
European Patent Office | 2016
|THE STUDY OF TRACK GAUGE INFLUENCE ON LATERAL STABILITY OF 4-AXLE RAIL VEHICLE MODEL
DOAJ | 2014
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