Die hydrostatische Kraftuebertragung in einem mit einem Dieselmotor ausgeruesteten Kraftfahrzeug wurde analytisch und experimentell im Hinblick auf die auftretenden Reibungsverluste untersucht. Das im Vergleich zu einem reinen Drehmomentenwandler dynamisch steifere hydrostatische Getriebe hat einen etwas geringeren Wirkungsgrad als ein mechanisches Getriebe. Hinweise fuer eine Verminderung des Kraftstoffverbrauchs werden gegeben. (Stannowski)


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    Title :

    Analysis of characteristic performance of hydrostatic transmission for vehicles


    Additional title:

    Die Analyse des Betriebsverhaltens hydrostatischer Kraftuebertragungen fuer Fahrzeuge


    Contributors:
    Ito, Y. (author) / Sarumaru, T. (author)

    Published in:

    Bulletin of the JSME ; 19 , 138 ; 1504-1514


    Publication date :

    1976


    Size :

    11 Seiten, 27 Bilder, 2 Tabellen, 12 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Energy-storing hydrostatic transmission for urban vehicles

    MacArthur, Douglas Scott | TIBKAT | 1977



    Computer Controlled Hydrostatic Transmission with Traction Control for Vehicles

    Krüger, Johann J. / Liebenberg, Leon | SAE Technical Papers | 1990



    Computer controlled hydrostatic transmission with traction control for vehicles

    Liebenberg,L. / Krueger,J.J. / Univ.of Rand afrikaans,ZA | Automotive engineering | 1990